
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營(ying)模(mo)式(shi):生產(chan)加(jia)工
地址(zhi):山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)是控制離合(he)器(qi)、剎車、換(huan)檔等,將液體的(de)壓(ya)(ya)力能轉換(huan)為機械能。液壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)由六個(ge)部分組成:
能(neng)(neng)源裝置部(bu)(bu)分(fen)(fen):把機械能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)換成(cheng)流(liu)體(ti)(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)力能(neng)(neng)的(de)裝置,一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)就(jiu)是(shi)液壓(ya)(ya)泵(beng)了,要(yao)是(shi)氣動就(jiu)是(shi)空氣壓(ya)(ya)縮(suo)機。也就(jiu)是(shi)動力部(bu)(bu)分(fen)(fen)。執(zhi)行(xing)裝置部(bu)(bu)分(fen)(fen):把流(liu)體(ti)(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)力轉(zhuan)(zhuan)換成(cheng)機械能(neng)(neng)的(de)裝置,一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)是(shi)液壓(ya)(ya)缸和(he)(he)(he)液壓(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調節(jie)裝置部(bu)(bu)分(fen)(fen):對液壓(ya)(ya)系統中流(liu)體(ti)(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)力、流(liu)量(liang)和(he)(he)(he)流(liu)動方(fang)向(xiang)(xiang)進行(xing)控制(zhi)和(he)(he)(he)調節(jie)不裝置部(bu)(bu)分(fen)(fen),如溢(yi)流(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)、換向(xiang)(xiang)閥(fa)等。輔(fu)助裝置部(bu)(bu)分(fen)(fen):除了上面的(de)3項以外,如油箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等。傳動介(jie)質(zhi):傳遞能(neng)(neng)量(liang)的(de)介(jie)質(zhi)。液壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液壓(ya)(ya)系統的(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen),液壓(ya)(ya)油一(yi)般(ban)不會歸(gui)到輔(fu)助裝置。
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在(zai)設計和加(jia)(jia)工(gong)(gong)環節中要充分考(kao)慮影響泄漏(lou)(lou)的(de)重要因素密(mi)封溝槽的(de)設計和加(jia)(jia)工(gong)(gong)。美國汽車行業工(gong)(gong)程師協會(SAE)推薦以下兩種防(fang)止油口漏(lou)(lou)油的(de)解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形圈(quan)(quan)油口:密封靠(kao)“O”形圈(quan)(quan),連(lian)接靠(kao)直螺紋;
②SAE4螺(luo)栓法蘭:適(shi)用于較大油口(kou)。
另(ling)外,密(mi)封件的(de)(de)選擇也(ye)是(shi)非常重(zhong)要的(de)(de),密(mi)封表面的(de)(de)粗糙度通常靜密(mi)封表為Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)封表面為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多方(fang)面考慮泄漏(lou)的(de)(de)影響因素,將會給(gei)以后的(de)(de)生產中帶來(lai)無法估(gu)量的(de)(de)損失(shi)。
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液(ye)壓(ya)系(xi)統常用回路(lu)(lu)(lu),現(xian)代設(she)備(bei)的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統,不(bu)論其復雜程度如何(he),總是由(you)一些(xie)能(neng)(neng)(neng)完成一定(ding)功能(neng)(neng)(neng)的(de)常用基(ji)本回路(lu)(lu)(lu)組(zu)成。理解和熟悉這(zhe)些(xie)常用的(de)基(ji)本回路(lu)(lu)(lu),對于正確分析各種回路(lu)(lu)(lu)的(de)工作(zuo)原理,掌握回路(lu)(lu)(lu)的(de)功能(neng)(neng)(neng),順利閱讀液(ye)壓(ya)系(xi)統圖和設(she)計液(ye)壓(ya)系(xi)統是十分重要的(de)
用流量(liang)(liang)閥和定(ding)量(liang)(liang)液壓泵(beng)組(zu)成的(de)節(jie)流調(diao)速回(hui)路雖然調(diao)節(jie)起來非常(chang)方(fang)便(bian),但是用節(jie)流閥進行調(diao)速存(cun)在(zai)著速度隨負載變化的(de)問題,同時油液正在(zai)通過流量(liang)(liang)閥時所造(zao)成的(de)功率(lv)損失(shi)大(da)(da),回(hui)路效率(lv)大(da)(da)。
容(rong)積調(diao)速(su)回路包括(kuo)變量(liang)(liang)泵與定(ding)量(liang)(liang)執行元件(jian)(液(ye)壓缸(gang)或液(ye)壓馬(ma)(ma)達)定(ding)量(liang)(liang)泵與變量(liang)(liang)液(ye)壓馬(ma)(ma)達以及變量(liang)(liang)泵與變量(liang)(liang)液(ye)壓馬(ma)(ma)達三種不同的組 合。
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